ROUNDAL Raamkaders

Ontworpen als antwoord op een ruimere marktvraag naar dagkantbekleding en de vraag vanuit de markt voor een systeembenadering van deze dagkanten. Ons antwoord hierop is het ROUNDAL dagkanten KIT Systeem.

Dit geteste en gebrevetteerde systeem voldoet aan al uw eisen:

  • 100% waterdichtheid (Getest tot 1000 Pa aan de UGent).
  • 5x sneller in montage dan enige andere toepassing op de markt (gemiddeld 7 minuten per raamkader)
  • Eenvoudige montage dmv systeembenadering (mecano principe - geen machinale bewerkingen vereist).
  • Mogelijkheid te combineren met ingewerkte screens.
  • Zowel toepasbaar voor rechte als schuine of combinatie dagkanten.
  • 7 sleutelafmetingen laten ons toe elke dagkant te produceren.
  • Snellere leveringen ( wij volgen en vertrekken en volgen uw buitenafmetingen van uw ramen en deuren- hierdoor kan u uw dagkanten al bij de opstart van uw ramenproductie doorgeven)

In de onderstaande video zetten we al deze voordelen nog even op een rijtje:

     
         
Gepatenteerd systeem: Revolutionaire montage snelheid.   Gelaste dagkanten. Voor alles wat met andere systemen niet haalbaar is.   De oplossing voor paramentgevels met diepere isolatiespouwen.   Standaardgevel met paramentsteen vraagt om eenvoudig systeem.

ROUNDAL dagkanten KIT systeem heeft een eigen mini website. klik hier om deze te bezoeken

00.00.0 Waterdicht inbouwen van buitenschrijnwerk – aluminium raamkader


Omschrijving


Het raamkader is een parametriseerbare en waterdichte oplossing voor de bekleding van de dagkanten langs de buitenzijde van de gevel. Het gebruikte materiaal is aluminium. Het parametriseerbare karakter bestaat erin dat zowel de afmetingen (breedte, hoogte, diepte) kunnen wijzigen als de hoek waaronder het kader is geplaatst ten opzichte van de raamprofielen. Het is zo ontworpen dat het kan opgebouwd worden op elk type aluminium buitenschrijnwerk. Het bestaat uit een pre-kader en afwerkingsplaatwerk. Het pre-kader bestaat uit 4 delen geplooide ALU-plaat op maat welke de uiteindelijke vorm van het afgewerkt kader zullen bepalen.
De bovenkant en de zijkanten hebben een minimale breedte van 32mm, inclusief isolatie. De breedte kan vrij gekozen worden in functie van het deel van het raamprofiel dat men wenst te bedekken. De frames rondom worden opgevuld met 30mm PUR isolatie (met uitzondering van het onderste paneel). Ze worden aan elkaar geschroefd langs de kopse zijde minimum 2 zelfborende schroeven van diameter 4.8mm. De positie is gegarandeerd door positioneringsgaten. In het geval van afgeschuinde kaders gebeurt de verbinding door middel van inbus-bouten M8, met borgende sluitringen en moer.
Langs de onderkant wordt het geheel afgesloten met een gelakte of geanodiseerde plaatdorpel. De plaatdorpel wordt geschroefd langs de onderzijde op de zijkanten van de pre-kader.
De plaatdorpel bestaat uit een achterste opstaande lip van minimum 15mm (het type raamprofiel en eventuele onderdorpel bepaald de definitieve hoogte), een helling naar keuze (2° - 45°) met een geknikte waterneus (hoek wordt in principe bepaald volgens de helling van de dorpel) en 2 opstaande zijlippen met hoogte bepaald door de achterste lip. Het profiel en dient steeds minimaal 30mm buiten het geveloppervlak te komen. De zijlippen zijn, ten behoeve van de waterdichtheid, gelast aan de achterste lip. De achterste lip wordt geschroefd tegen het onderste raamprofiel. De schroeven worden verborgen door een onderdorpelprofiel (te voorzien door de raamfabrikant) of bij gebreke hieraan kan aan de achterste lip een kunststof-profiel worden voorzien dat een thermisch onderbroken verbinding vormt met het raamprofiel. In dit laatste geval zijn de schroeven zichtbaar.
Het volledig pre-kader wordt onder hoek geschroefd op een trapezium vormig PVC profiel. Het PVC profiel heeft 2 opstaande rubberen lippen die waterdichtheid garanderen. Het PVC profiel wordt geschroefd op het raamprofiel met schroeven van 4.2 – 4.8mm  welke enkel de buitenschaal van het raamprofiel frontaal doorboren en geenszins verder door de thermische onderbreking mogen gaan.. Het aanbrengen van de pre-kader kan zowel tijdens het productieproces van de ramen als bij de plaatsing ervan op de werf. Het afwerkingsplaatwerk wordt verlijmd op de pre-kader door eerst dubbelzijde tape van het type 3M VHB 5952F aan te brengen en vervolgens lijm van het type polymeer te spuiten tussen de stroken tape. In gebieden met hogere windkrachten en op hogere hoogtes dient het afwerkingsplaatwerk geborgd te worden met minimum 2 schroeven al dan niet gelakt.

Principe opbouw:

1. - Kunststof montageprofiel met co-extrussie vinnen voor 100% waterdichtheid
2. - Geisoleerde prékaders in alu.
3. - Verlijmde PIR isolatie.
4. - Plaatdorpel met minimale aanzichthoogte.
5. - Keuze uit meerdere types afwerkingsplaatwerk (recht/L-plooi / U-plooi)
6. - Integratie van screens mogelijk.
7. - Zowel rechte (haakse) als schuine (geen 90°) dagkanten mogelijk.
8. - Kunststof onderprofiel voor plaatdorpel montage

Horizontale doorsnede (principeschets)

Verticale doorsnede (principeschets)

FOD Economie erkenning van Aannemer van Werken is binnen: Klasse 4D

Zomerverlof 2019

URSUS online klantenzone - offline op 20/07/18

Verlofperiode URSUS

Nieuwe medewerkers URSUS

Kerstsluiting 2018

Roundal dagkanten scoren in combinatie met systeembouw

Verlofperiode URSUS nv

Personeelswijzigingen binnen URSUS nv

Bedrijf gesloten op 02/05/16

Rechtzetting prijslijst: plaatwerk 2016 pagina 8

Waarom u moet kiezen voor het Roundal dagkanten systeem?

Hoe was de Polyclose beurs?

Perfect waterdicht dankzij behaalde 1000 Pa...

ROUNDAL de nieuwe naam voor alle dagkanten!

Hervatting van de leveringen vanaf week 2!

Afsluitdata bestellingen voor Kerstverlof

Mededeling! Aangaande onze transportregeling

Artikel: Made !n (Oost-Vlaanderen)

Elk einde staat voor een nieuw begin.

Jubilarissen 2015

Update NIEUWE lakkerij

Nieuw! Uitbekleden van dakkapellen

Nieuw project in de kijker

Wij wensen U allen een fijn zomer verlof toe

Gezocht! Nieuwe vacatures bij Ursus

Eindelijk!

Buildesign 2015 - Een geslaagde editie vraagt voor een vervolg...

Architect@Work - Kortrijk

Batibouw Nieuws !